下一步，为推进两业联动结合，提议关心下列几层面的趋势：一是协作化。要加强供应链协作制造，促进T91无缝钢管公司与物流行业创建战略合作关联，在供应链阶段紧密结合，根据外包服务、流程优化、持续改进、重组整合等多种方式完成协同发展，平稳生产服务供应，提高顾客响应时间，减少生产周期，减少供应链物流成本。

　　二是定制化。要进一步深化物流外包，引导T91无缝钢管公司和物流行业深化合作，适应生产过程变革和环境污染治理趋势，提供精益化、定制化、生态化物流服务，借助物流服务开发产品、贸易、金融等增值服务，从提供产品制造向提供产业服务转变，提高制造产业价值链。

　　三是智能化。要推动全程智能化、可视化，激励T91无缝钢管公司和物流行业增加信息化投入，推动物流详情连接和系统集成，促进物联网、大数据、云计算等现代现代信息技术，加速人机智能交互、工业机器人、智能车间、智能物流等技术和装备的应用，培养工业物联网，提升敏捷制造能力。

　　四是网络化。要加强T91无缝钢管物流枢纽建设，加快发展铁路为关键的现代物流体系，适用铁路专用线进港、入企、进园，运用物流枢纽聚集大量资源，运用现代物流提升运送效率，为T91无缝钢管公司提供高效便捷的物流服务，减少T91无缝钢管公司运输成本，支撑T91无缝钢管产业高品质群集发展。

　　五是国际化。要促进国际产能和装备制造合作，激励T91无缝钢管公司推进境外投资合作，开设海外分销和网络体系、仓储物流中心、海外仓等，创建全球供应链风险预警系统，建设全球化的供应链体系，提升全球供应链安全水准。

　　中国物流与采购联合会副会长、T91无缝钢管物流专业委员会主任虞钢在论坛上则强调，当前我国T91无缝钢管物流服务能力和水平与T91无缝钢管业加速转型升级的要求之间，智慧物流保障体系与现代化经济体系之间，还存有很多不平衡、不充分的地区。这是我国经济进到工业化后半期，产业形状向中高端发展后发生的新难题。

　　我国T91无缝钢管流通和物流企业要切合供给侧结构性改革，紧紧抓住行业发展主要矛盾，运用新时代发展的战略机遇，积极推进领域转型发展和降本增效的主线，满足社会经济对行业发展的新要求。

　　虞钢表明，T91无缝钢管流通和物流企业改革集中于三个方面：

　　一是提高有效供给，提高流通服务水平。T91无缝钢管流通和物流供应链公司要根据推进服务提升T91无缝钢管物流转型速度和品质。T91无缝钢管流通和物流是支撑产业转型的生产服务业。要大力推广T91无缝钢管物流人性化服务，打造系统化程度高的流通交易市场，加强电子商务运营高档制造型企业，大力推广T91无缝钢管物流与集成服务，更应大力推广当代物流供应链服务，有实力的大型T91无缝钢管流通企业能够利用自身深厚的资产、知名的品牌等综合优点，操控当代T91无缝钢管物流全产业链条，满足一体化、集约化的综合服务要求。

　　二是创新流通方式，加速T91无缝钢管物流标准化。这几年，我国T91无缝钢管电子商务交易平台数量在全国大宗商品电商企业中占比接近30%，T91无缝钢管电商平台网上钢材成交量占总交易量超过10%，T91无缝钢管电商成为了国内发展*快的电商行业，传统钢材贸易流通方式与电商融合发展变成必然趋势。T91无缝钢管电商快速发展是商业模式的创新和转型，还会带来T91无缝钢管产业采购模式、营销方式、管理机制和盈利模式的深刻转变，必须领域积极采取措施和顺应时代发展趋向。

　　三是重塑供应链关联，完成金融互利共赢。一直以来，我国T91无缝钢管业的生产和流通环节存有显著脱轨。T91无缝钢管生产和流通分割造成物流供应链金融创新无法有效融合，随着T91无缝钢管流通市场复杂多变，生产商直供占比增加，流通企业大量撤出，造成供应链关系恶化，供应链物流金融创新难以达到。新时期来临，加速企业转型升级的关键是，公司间的竞争早已升高到供应链与供应链之间竞争，因而要重塑T91无缝钢管供应链关联，打破T91无缝钢管生产和流通环节的芥蒂，完成同创共享，形成联动结合的新式T91无缝钢管流通买卖生态链。